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最近の

 

 

 いきなり涼しくなりすぎで夜は寒く感じるスピテクです。

このまま秋になってしまうのか?

まあ、涼しいほうが作業がはかどるってものですが。

 

さてさて最近のシリーズですが、

 

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SRX君出来ました。ヤマハ、スズキ、ホンダの純正部品の

コラボで組み合わせました。

 

 

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これで月末の走行に間に合いますな。また足回りのセッティングが

 必要ですがこれから出していきましょう。

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KTMも作業が進んでいます。ヘッドのパーツの入れ替え、

互換性の検証をしています。

 

 

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ピストンの比較です。左がRC8で右がRC8Rです。

裏リブの太さが違います。ピストンメーカーも

違うようです。コーティング等はおなじです。

ピストンピンにDLCコートしています。サーキット走行などで酷使した

ピストンはピストンピンが磨耗、変形して(ピストンもですが)

抜きにくいのですが、これは抜けやすいです。

フリクション低減になります。

チューニングエンジンにもお勧めの加工です。

 

 

 

P1000153.JPG

 

ピストントップはRC8はへこんでますがRのほうは

トップが盛り上がってハイコンプになってます。

ボアは3ミリアップですが、元がでかいので目視ではわかりません。

 

P1000151.JPG

 

 

ガンマ500少々手直しです。

オーナー様が自走で乗ってこられました。

注目度抜群でしょうね!

 

 

そのほかの作業も鋭意すすんでます!

 

ほなまた!

 

 

2011年09月24日

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