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秋もふかまり

 

 

 

まいどですー! 今年は残暑がないですねー!

なんだか夏の名残が急になくなって寂しい限りです。

まあ、快適な季節にツーリングに行きまくりましょう。

最近、また夜走りをぼちぼちしてます。

 

 

 

 

 

 

 

さてさて、全日本岡山ラウンドも今週末ですが、

そのスケジュールの中でキングオブユーロファイターと

銘打ったまあ外車による大人気ない大人たちの

全日本選手権を見に来たお客様たちのまえで繰り広げる

大人気ないサンデーレースも開催されます。

日ごろ街中でも見ることの少ないヨーロッパ製の

外車たちが競うレースですがその準備も重なって

この2週間くたくたになりました。

 

 

 

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大人と子供のようなピストン比較。YZF-R6とKTM RC8Rのピストン

 

最近のスピテクシリーズです。ざっくりいきますー!

 

 

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クランク 測定。

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エンジン完成でライダー自ら馴らし。

 

 

 

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  ヘッド、ピストン 洗浄、寸法チェック

 

 

 

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RC8にRC8Rの部品は、やはりボルトオンでは装着できず、

ピストン裏加工、ボス加工、その他でやはり改造車に。

ジグを製作してフライス加工。

 

 

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ピストン、クランクケース組めました!

 

 

 

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バルブタイミング

 

 

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 エンジン完成です。

 

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装着後、馴らしでサブコンを装着してセッティング。

今回は、スペシャルエージェント製のネゴシエーターを

装着していただきました。徐社長 ありがとうございました。

 

また、このサブコンに関して機能等、レポートします。

 

結果は!馬力はいえませんが15馬力?位アップしました。

 明日から岡山入りしますので現地で皆様よろしくお願いします。

 

ほなまた!

 

 

2011年10月06日

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コメント

お疲れ様でした。

頑張ります。


投稿者 happy3 : 2011年10月06日 17:20

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