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最近のスピテク
隼 Ｘ－１ やっています。ピストンが大きすぎてピストンリングが
隣のピストンに当たって非常にシリンダーが入れにくかったです。
ピストンリングのテンションもハイテンションだったので
リングコンプレッサーを久しぶりに使用しました。
無事にシリンダーをセットできました。ヘッドを面研していたので
圧縮調整のためにベースで調整しました。圧縮ありすぎも
街乗りでは、ギクシャクしますので。
エンジンを下ろしてバルタイをあわせたのですが、
思い立ってインテークを変更しました。
インテークＬ，Ｃで103度 ＥＸは105度で設定しましたが
後のシャーシチェックが楽しみです。
しかし毎日暑いです。負けずに頑張りましょう。
ほなまた
2011年07月10日
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